在汽修行業(yè)里
我們沒有事業(yè)單位的那些
周末雙休、小長假等好福利，
即使節(jié)假日必須有人值班在崗，
為滿足客戶們的需求，
每個汽修人堅持著崗位！
很多時候，因為周末客流量較多，
大部分汽修人都沒法選擇周末休假，
周末本來可以好好與家人相聚，
因為職責，他們選擇堅守。
每天十幾個小時的忙里忙外，早已身心俱憊，
但他們?yōu)榱烁玫胤湛蛻簦?br /> 值班到晚上10點，甚至加班加點。
一天的工作時間長達十幾個小時，
一周工作80個小時以上，
對于他們來說都是家常便飯了。
炎熱的夏天如果您需要為您愛車進行服務，
遇到了他們，請給他們一個微笑！
頂著30°-40°高溫的車間，沒有空調，
當機修工掀開發(fā)動機蓋，
那瞬間的熱浪，是常人難以想象。
保養(yǎng)維修一天下來那股酸臭味，
形成了一個無形的，沒人愿意靠近的結界。
流的汗水勝過喝的水，
不是一般服務業(yè)能相比。
因為夢想，他們選擇堅持，
因為夢想，他們在努力著！
而比機修工更辛苦的，就要數鈑金工了。
鈑金修復的過程，
那是連吃奶的力氣都要用上，
時刻跟鋼鐵和電鉆焊機介子機“親密”接觸，
拉鋼敲鐵是日常，焊火四射都是習慣。
而且鋼鐵無情，誰的身上沒幾道疤痕？
在鈑金車間的地八卦工位，
鐵鏈固定著一臺車，繞后一看，
那才是鈑金最難的事故車大修。
經驗豐富的鈑金師傅
在用肉體和鋼鐵在較量，
除了力氣，更需要專業(yè)的技術，
一臺事故車要折騰上好幾天，
如果客戶急著需要用車，
更要中大工一起加班趕工。
看那一身的傷痕，有時工作拼得忘我，
可能一不注意就會受傷。
在鈑噴工位上，
初出茅廬的小工在認真地打磨原子灰。
雖然工作又臟又累又枯燥，
但小工也有大夢想，
哪個大師傅不是從學徒開始？
做底子和中涂打磨決定著漆面的整平度，
看似粗魯實際是繡花一般的活，
每磨一遍都用手仔細感受是否平整，
自檢瑕疵直到大師傅滿意為止。
烤房更是不得不說的，
為了讓大家看到烤房的“真面目”，
我抓拍幾張照片。
漆房不能裝空調，因為空調會影響噴漆，
封閉環(huán)境達到40度，加上面具的密封性，
那流的不是汗，簡直就是油！
為噴漆師傅，點贊！
職業(yè)沒有高低貴賤之分，
只是職業(yè)不同，分工不同，
但是所有人的尊嚴、人格和地位都一樣，
不分貴賤！
因為一份擔當，他們承擔；
因為責任，他們始終堅持！
汽車行業(yè)的兄弟們都不容易，
無論你到哪里修車，
請給所有汽修行業(yè)兄弟們最起碼的尊重！
如果你有從事汽車行業(yè)的親戚朋友，
或許他們未曾對你提及過，
但，他們真的很辛苦。
多點微笑，多點寬容，多點理解，
您的微笑是他們最大的支持，
更是他們前進的動力。
謹向奮戰(zhàn)在一線的汽修人致敬！
